Beschrieben wird das von der Voith Schiffstechnik GmBH & Co. KG entwickelte VCR (Voith Cycloidalruder), ein neuartiges Propulsions- und Manövrierorgan für alle Schiffe, die im gesamten Geschwindigkeitsbereich ein Höchstmaß an Manövrierfähigkeit aufweisen müssen. Dabei handelt es sich um einen modifizierten VSP (Voith Schneider Propeller), der wie der VSP einen um eine senkrechte Achse drehbaren Radkörper aufweist, aus dem zwei achparallele Ruderblätter bzw. Flügel herausragen und der in zwei Betriebsweisen (passiv und aktiv) arbeitet. Im passiven Modus führt der Radkörper lediglich Teildrehungen nach Back- bzw. Steuerbord aus, wodurch die arretierten Ruderblätter relativ zur Anströmung verstellt und somit Querkräfte zum Steuern erzeugt werden. Er wirkt somit wie ein konventionelles Zweiflächenruder und wird bei Marschfahrt des Schiffes eingesetzt. Im aktiven Modus wird ein im 360-Grad-Bereich nach Größe und Richtung variabler Schub erzeugt. Der gleichförmigen Rotation des Radkörpers ist eine Oszillation der beiden Flügel um ihre eigene Achse überlagert, so dass sich eine Cycloidalbahn jedes Flügels durch das Wasser ergibt. Die oszillierende Flüglebewegung bestimmt über die Amplitude die Schubgröße. Die Phasenlage zwischen 0 Grad und 360 Grad gibt die Schubrichtung an. Dadurch kann in alle Richtungen der gleiche Schub erzeugt werden. Schubgröße und Schubrichtung werden über die Kinematik gesteuert. Durch Anordnung von ein oder zwei VCR im Heckbereich sind sämtliche Manövrierbewegungen des Schiffes sehr exakt möglich. Der Übergang von Traversieren, Rückwärtsfahrt, Drehen auf der Stelle bis Vorwärtsfahrt kann stufenlos erfolgen (insbesondere für Hafenfahrt wichtig). Der VCR ist als Antrieb für langsame Fahrt geeignet. Er wird unabhängig vom Hauptantriebssystem betrieben und besitzt einen verminderten Anhangwiderstand. Die Entwicklung des VCR erfolgte auf der Basis von umfangreichen Modellversuchen und Berechnungen sowie eines Großversuches. Die bisherigen Versuche und Berechnungen haben den Erwartungen entsprochen. Weitere Großversuche sollen durchgeführt werden, über deren Ergebnisse gesondert berichtet wird.


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    Titel :

    Entwicklung des Cycloidal-Ruders. Propulsions- und Manövriertechnik


    Weitere Titelangaben:

    Development of the cycloid rudder. Propulsion and manoeuvring technology


    Beteiligte:
    Moltrecht, T. (Autor:in) / Palm, M. (Autor:in) / Schmidt, S.D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 7 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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