Der Beitrag erläutert eine objektorientierte Vorgehensweise für die Auslegung eines elektronischen Motor-Getriebemanagements am Beispiel eines Personenfahrzeugantriebs mit automatisiertem Schaltgetriebe. Auf der Grundlage eines integrierten Prozeßmodells, das sowohl die Funktionen als auch die Fehlfunktionen des Antriebs berücksichtigt, wird die Entwicklung und die Risikoanalyse der Führungsfunktionen ausgeführt. Der Auslegungsprozeß wird in ein systemtechnisches Vorgehensmodelt eingeordnet, das eine interative Entwicklung von komplexen Systemen unterstützt. Im Detail wird das Verfahren an einem Schaltvorgang erläutert, bei dem Motor- und Getriebesteuerung komfortrelevante und sicherheitskritische Meß- und Führungsgrößen über ein Kommunikationssystem austauschen, so daß eine verteilte Systemarchitektur entsteht.
Auslegung von Führungsfunktionen für einen Fahrzeugantrieb anhand eines integrierten Prozessmodells unter Berücksichtigung des Sicherheitsaspektes
2002
12 Seiten, 8 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Lamellenbremse für einen Fahrzeugantrieb und ein Fahrzeugantrieb.
Europäisches Patentamt | 2021
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