Durch den gestiegenen Bedarf an elektrischer Energie im Pkw geraten konventionelle Lichtmaschinen zunehmend an die Grenze ihrer Leistungsfähigkeit. Für das zukünftige 42V-Bordnetz sind daher neuartige Starter-Generatoren vorgesehen, die eine weitaus größere elektrische Leistung von bis zu 10 kW mit Wirkungsgraden von über 80 % zur Verfügung stellen. Gleichzeitig übernehmen diese Systeme die Funktion des Anlassers. Sonderfunktionen wie Start-Stop, regeneratives Bremsen und eine Drehmomentunterstützung des Verbrennungsmotors beim Beschleunigen ermöglichen erhebliche Kraftstoffeinsparungen und Emissionsreduzierungen. Im Beitrag werden verschiedene Starter-Generator-Konzepte verglichen. Insbesondere wird der Einsatz verschiedener elektrischer Maschinen im Hinblick auf die Anforderungen der Automobilindustrie diskutiert. Abschließend wird die Leistungsfähigkeit eines Starter-Generator-Systems mit Asynchronmaschine aufgezeigt.
Integrierter Starter-Generator für das 42V-Bordnetz
2001
8 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Integrierter Starter Generator fuer das 42 V Bordnetz
Kraftfahrwesen | 2002
|Integrierter Starter-Generator für das 42-V-Bordnetz
Tema Archiv | 2002
|Elektronik: Integrierter Starter-Generator für das 42-V-Bordnetz
Online Contents | 2002
|