Im Zuge der vermehrten Verwendung von faserverstärkten Kunststoffen in nicht-lasttragenden Schiffsaufbauten gewinnen auch Verfahren zum Fügen der Werkstoffe mit Stahlblechen an Bedeutung. Im Rahmen der vorliegenden Studie wird die Eignung des Komponentenklebens zur Herstellung zuverlässiger Überlappverbindungen untersucht. Versuche werden an 6.5 mm dicken Platten aus faserverstärktem Polyester und 2 mm dicken E-24-Stahlblechen unter Verwendung eines Epoxidklebers durchgeführt. Die 12.5 mm langen Überlappverbindungen der 100 x 25 mm großen Werkstoffproben werden einer kontinuierlich wachsenden Belastung ausgesetzt, um Fehlerbildungen (Rißentstehung, Rißanwuchs) und Dauerfestigkeit zu ermitteln. Zusätzlich gefertigte 25 mm lange Überlappungen werden bezüglich ihrer Witterungsbeständigkeit in einer Seewasserumgebung untersucht. Hierzu werden Versuche in Süß- und Salzwasser unter variierenden Bedingungen (Temperatur, konstante und fehlende Belastung, Eintauchversuch) durchgeführt. Auf der Basis der ermittelten Daten werden zukünftige Forschungsschwerpunkte formuliert (optimierte Nahtgeometrie, präzisere Berechnungsverfahren der mechanischen und chemischen Eigenschaften). (Thormählen, K.)


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    Titel :

    Adhesive bonding of steel and fiberglass plates for shipbuilding


    Beteiligte:
    Huther, M. (Autor:in) / Roy, A. (Autor:in) / Gacougnolle, J.J. (Autor:in) / Davies, P. (Autor:in) / Goncharova-Bernard, E. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 9 Bilder, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Adhesive bonding and lightweight structures in shipbuilding

    Weitzenböck, Jan R. / Brede, Markus | Tema Archiv | 2006



    Advances in steel plates for shipbuilding

    Imai, S. | Tema Archiv | 1999


    ADHESIVE BONDING FOR JOINING OF LIGHTWEIGHT MATERIALS IN SHIPBUILDING

    Weitzenbock, J. R. / Hersvik, G. / Hayman, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000