Die vergleichsweise kurze Entwicklungszeit des neuen Siebener BMW's erforderte von Beginn an den konsequenten Einsatz von CAE-Werkzeugen. Schwerpunkt der Simulationen war zum einen die Auslegung des Kältekreislaufes, zum anderen die Berechnung der gesamten Luftführung. Diese Simulationsverfahren haben erheblich zur funktionellen Absicherung des Heiz-/Klimaumfanges in der frühen Entwicklungsphase beigetragen und insbesondere das Ziel eines deutlich verbesserten Klimakomforts im Fondbereich sichergestellt. Kernstück des Systems ist das integrierte Heiz-Klimagerät. Das Gebläse wurde im Gegensatz zum Vorgängermodell platzsparend seitlich angeordnet. Als Wärmetauscher dienen ein Scheibenverdampfer mit integrierter Einspritzung sowie ein gelöteter Ganzaluminium-Heizkörper mit verringerter Bautiefe, die im Gerät platzsparend angeordnet wurden. Die Frischluftansaugung erfolgt wie beim Vorgänger über eine Öffnung in der Motorraumhaube. Im Aggregateraum befinden sich zwei Mikrofiltergehäuse mit je 5 dm2 großen Partikelfiltern, in der High-Version Hybridfilter mit Aktivkohleanteil zum zusätzlichen Filtern von gasförmigen Stoffen. Die Standzeit beträgt analog zu den Ölwechselintervallen ca. 30000 km. Die im Gerät konditionierte Luft wird anschließend durch die drei typischen Luftführungssysteme im Fahrzeug verteilt. Die Entlüftung der Fahrgastzelle erfolgt wie beim Vorgänger durch entsprechende Öffnungen in der Hutablage, der Gepäckraumtrennwand und -seitenwand in die hinteren Radhäuser. Die Temperaturregelung des rechts/links getrennten Heizkörpers erfolgt mit einem elektromagnetischen Duowasserventil, das den Durchfluss durch den Wärmetauscher bedarfsgerecht taktet. Die elektrische Zusatzwasserpumpe ist in der Nähe des Kühlmoduls angeordnet und greift das Kühlmittel am Kühlervorlauf ab. Als Kältemittelverdichter kommt ein Taumelscheibenverdichter mit maximal 160 cm3 Hubvolumen zum Einsatz. Zur Vorkonditionierung des Klimas im stehenden Fahrzeug stehen verschiedene Systeme zur Verfügung. Alle Standfunktionen sind entweder über eine Funkfernbedienung, über einen Timer oder direkt aktivierbar.


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    Titel :

    Die Klimatisierung in der BMW Siebener-Reihe


    Beteiligte:
    Hofhaus, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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