Untersucht wurden Maßnahmen zur Beschreibung und Reduktion der Drehschwingungen im Pkw-Antriebsstrang, und deren wichtigste NVH- und Haltbarkeitsattribute (Getrieberasseln, dynamisches Wechselmoment). Es wurde gezeigt, daß die Wavelet Analyse ein geeignetes Mittel ist, das Rasselgeräusch in allen seinen Ausprägungen umfassend darzustellen. Die Cepstrum Analyse eignet sich am besten zur Analyse von Luft- und Körperschallmessungen direkt am Getriebeprüfstand. Als eine Maßnahme zur Reduktion wurde die 'Weitwinkelkupplungstheorie' untersucht. Es zeigte sich, daß hier zwar im Leichtlastbetrieb eine Minderung des Rasselgeräusches bewirkt werden kann, dies aber andererseits auf Kosten der Fahrdynamik erkauft wird. Als effektivste Maßnahme stellte sich die Applikation eines Zweimassenschwungrades dar. Das Getrieberasseln wurde ohne Kompromisse bezüglich Fahrdynamik signifikant reduziert. Weitere positive Effekte sind leicht verbesserte Haltbarkeit einiger Antriebsstrangmodule. Eine signifikante Erhöhung der Drehmomentkapazität der Schaltgetriebeverzahnung ließ sich nicht nachweisen. Aufgrund der Kostensensibilität im B-Car Segment werden daher in Zukunft immer wieder auch passive Maßnahmen an der Fahrzeugstruktur notwendig sein, um auch bei Nicht-Applikation eines Zweimassenschwungrades ein den Kundenerwartungen entsprechendes Geräusch- und Fahrverhalten zu erzielen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Untersuchungen zur Verminderung von Torsionsschwingungen in PKW-Antriebssträngen


    Beteiligte:
    Stoffels, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    21 Seiten, 18 Bilder, 1 Tabelle, 22 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







    Torsionsschwingungen daempfen

    Lamellenbau u.Kupplungsbau,LuK,Buehl,DE | Kraftfahrwesen | 2016


    Experimentelle Untersuchungen lastwechselbedingter Bewegungen und Geräusche von Antriebssträngen

    Biermann, J.W. / Hagerodt, B. / Schröder, E. et al. | Tema Archiv | 1995