Als Basis für automatisierte Schaltgetriebe (ASG) dienen wie bei herkömmlichen Fahrzeugen mit Handschaltgetrieben die Komponenten Kupplung und Schaltgetriebe. Beim ASG wird Kuppeln und Schalten von fremdkraftbetätigten elektromechanischen oder hydraulischen Aktuatoren übernommen. Die Steuerung des gesamten Schaltvorgangs erfolgt durch ein elektronisches Steuergerät. Im Vergleich zu den konventionellen Schalt- und Automatikgetrieben ist das ASG ein neues Getriebesystem, das zahlreiche Vorteile aufweist. GERTAG entwickelte als Systemlieferant ab Februar 1993 zusammen mit der BMW M GmbH und dem Entwicklungspartner Mannesmann Sachs das erste moderne ASG für den europäischen Markt. Der Serienanlauf erfolgte im Dezember 1996 im BMW M3 E36. Bei diesem ASG handelt es sich um ein Add-on-System mit hydraulischer Aktuatorik. Im Beitrag werden Schaltaktuator, Hydraulikeinheit, elektronisches Steuergerät, Motor, Kupplung und Wählhebel beschrieben. Das ab Dezember 1994 für MCC entwickelte vollintegrierte elektromechanische ASG wird beschrieben. Bei diesem ASG handelt es sich um eine Neukonstruktion von Radsatz, Schaltung, Kupplung und Aktuatorik. Beschrieben werden: Radsatz, Ausgleichsgetriebe, Schaltmechanik, Trockenkupplung in Modulbauweise, mechanisches Betätigungssystem, Kupplungsaktuator, Getriebebetätigung und Steuergerät. Das ASG der zweiten Generation (ASG 2), dessen Serienanlauf im Mai 2001 im BMW M3 erfolgte, wird dargestellt. Auch hier handelt es sich um ein Add-on-System, das auf dem serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe basiert. Hierzu werden folgende Komponenten erläutert: Schaltaktuator, Hydraulikeinheit, Kupplungsbetätigungszylinder, elektronisches Steuergerät, Motor, Kupplung, Wählhebel, lenkradfeste Schaltwippe, Programmwahlschalter. Bei dem ASG 3 soll eine weitere Komfortverbesserung durch Zugkraftunterstützung erreicht werden.
Evolution automatisierter Schaltgetriebe im Pkw
Evolution of automated manual transmissions in passenger cars
2001
14 Seiten, 10 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Evolution automatisierter Schaltgetriebe im Pkw
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