Im Rahmen des FVV-Forschungsvorhabens 'NO(x)-Speicherkatalysator am Dieselmotor' werden Möglichkeiten zur Abstimmung eines unterstöchiometrischen Betriebes am Dieselmotor zur Regeneration eines Speicherkatalysators untersucht. Durch gezielte Änderung des dieselmotorischen Arbeitsprozesses lässt sich ein unterstöchiometrischer Betrieb bei minimalem Rußanstieg und maximaler CO-Konzentration darstellen. Die dabei auftretenden hohen HC-Konzentrationen können durch Einsatz eines motornahen Oxidationskatalysators bei gleichzeitiger Abnahme der Sauerstoffkonzentration verringert werden. Die Anfettung des Abgases durch externe Maßnahmen führt nicht zu dem gewünschten Emissionsprofil im unterstöchiometrischen Betrieb. Im unterstöchiometrischen Abgas kann der Oxidationskatalysator Kohlenwasserstoffe nur in geringem Umfang oxidieren. Hauptprodukt ist dann Kohlendioxid und nicht das gewünschte Kohlenmonoxid. Durch gezielte Veränderung der motorischen Parameter ist ein drehzahl- und drehmomentneutraler Sprung durchführbar. Rußstoß und Änderungen im Verbrennungsgeräusch können ebenso verhindert werden. Durch Einführung eiens gesteuerten Überganges stellen sich unterstöchiometrische Bedingungen vor Speicherkatalysator im Vergleich zum direkten Sprung zwischen Mager- und Fettbetrieb verzögert ein. Hierdurch erhöht sich der Kraftstoffmehrverbrauch bei gleicher NO(x)-Konversionsrate um 0.5 %. Versuche zur Desulfatisierung zweier Speicherkatalysatorvarianten geben Aufschlüsse über Desulfatisierungszeit, Schwefelemission und Haltbarkeit. Die Desulfatisierungsbedingungen zeigen einen maßgeblichen Einfluss auf die Zusammensetzung der Sekundäremissionen. Die Vermeidung der Schwefelwasserstoffemission ist mittels periodisch schwankendem Luftverhältnis möglich. Dadurch wird bei vollständiger Sulfatregeneration die Schwefelwasserstoffemission vollständig unterbunden.


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    Titel :

    Untersuchungen zum Einsatz eines NO(x)-Speicherkatalysators im Pkw-Dieselmotor


    Weitere Titelangaben:

    Investigations of the application of NO(x)-adsorber catalyst for passenger car diesel engine


    Beteiligte:
    Pischinger, S. (Autor:in) / Schnitzler, J. (Autor:in) / Hermmann, H.O. (Autor:in) / Scholz, V. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    21 Seiten, 13 Bilder, 16 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Untersuchungen zum Einsatz eines NOx Speicherkatalysators am Dieselmotor

    Kaltwinkel,P. / Tech.Hochsch.Aachen,DE / Univ.Karlsruhe,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2007


    Untersuchungen zum Einsatz eines NOx-Speicherkatalysators im Pkw-Dieselmotor

    Pischinger,S. / Schnitzler,J. / Herrmann,H.O. et al. | Kraftfahrwesen | 2001


    Untersuchungen zum Einsatz eines NOx Speicherkatalysators im Pkw Dieselmotor

    Pischinger,S. / Schnitzler,J. / Wiartalla,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2003