Getrieben von immer neuen Kundenbedürfnissen entwickelt sich die Automobiltechnik weg von den elektromechanischen Systemen hin zu elektronischen Funktionen. Im Zuge dieser Entwicklung taucht auch die Einführung des 42-V-Bordnetzes auf. Die Zuverlässigkeit gewinnt dabei mehr und mehr an Bedeutung, gerade auch mit der Einführung sicherheitsrelevanter Systeme wie Brake-by-Wire, die bei der elektrischen Versorgung absolute Sicherheit benötigen. Die industriellen Anforderungen an diese Systeme wie Variantenvielfalt und Modularität fügen dem Ganzen weitere Komplexität hinzu. Valeo trägt dieser Entwicklung Rechnung durch die Verschmelzung der beiden Bereiche Valeo Connective Systems (früher Sylea) und Valeo Electronic zu dem neuen Bereich Valeo Electronics & Connective Systems. Dieser neue Bereich repräsentiert ein Geschäftsvolumen von 1.5 Mrd Euro. Hauptaktivitäten sind Karosserieelektronik, Leitungssätze und verschiedene Elektronikmodule. Der vorliegende Beitrag skizziert die möglichen Entwicklungstrends der Kraftfahrzeugelektronik und vor allem auch die potenzielle Entwicklung des Bordnetz-Leistungsbedarfs. Diese Entwicklung wird einerseits zur Einführung von 14/42-V-Zweispannungs-Bordnetzen führen, andererseits wächst aber auch die Notwendigkeit, im Bordnetz ein Energiemanagment einzuführen. Im Beitrag wird umrissen, mit Hilfe welcher Methoden und Tools Valeo die Herausforderungen der Zukunft zu bewältigen gedenkt.
Dependable electical & electronic harnesses technologies
Zuverlässige Elektrik-/Elektronik-Technolgien für das Fahrzeug
2001
8 Seiten, 12 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Dependable Electrical & Electronic Harnesses
British Library Conference Proceedings | 2001
|Dependable electrical and electronic harness technologies
Kraftfahrwesen | 2001
|Transmission functionally related with Driving Electric Motor for Electical Vehicle
Europäisches Patentamt | 2020
|NTIS | 1973