Die führenden Automobilhersteller setzen schon seit längerem den CAN-Bus als Übertragungsmedium für Daten ein. Wichtige Messdaten wie Ölstand, Temperaturen, Drehzahlen und Drücke innerhalb des Fahrzeugs werden durch die entsprechenden Sensoren erfasst und über die Steuergeräte und den CAN-Bus ausgetauscht. Um die Messdaten für Untersuchungen sowohl an Fahrzeugen aus der Vorserie sowie an solchen der laufenden Produktion zu nutzen, werden CAN-Messgerät und Datenlogger auch bei Testfahrten kombiniert. Dabei lassen sich die Daten online vorverarbeiten, um die spätere Auswertung zu erleichtern. Das Steuergerät erfasst alle relevanten Daten über Sensoren und speichert diese im RAM-Bereich entsprechend der Beschreibung in der ASAP2-Datei. Zur Steuerung oder Regelung der Prozesse im Fahrzeug werden die Eingangswerte mit den gespeicherten Kennfeldern oder festen Parametern verrechnet. Das Ergebnis wird über die entsprechenden Stellglieder (Aktoren), in der Regel auch über CAN, ausgegeben. Um diese Daten auszulesen, muss bekannt sein, welches Datum an welcher Adresse steht. Diese Angaben sind in der ASAP2-Datenbank enthalten, welche die gesamte Messstellenbeschreibung sowie weitere Informationen beinhaltet. Für die Datenaufzeichnung wird eine Reihe von Messsystemen angeboten. Zur Konfiguration der Messdatenaufzeichnung ist zunächst die ASAP2-Datei in die Konfigurationssoftware einzulesen. Anschließend werden die zu messenden Kanäle ausgewählt und den Eingängen des Messgeräts zugeordnet. Im Messmodus liest dann der Datenlogger die zuvor definierten Werte aus dem RAM-Speicher des Steuergeräts aus. Die so gewonnenen Daten werden auf einer Flashkarte gespeichert oder als Standard-CAN-Nachricht ausgegeben. Über eine K-Line-Verbindung lassen sich die Diagnosedaten aus einem weiteren Speicher im Steuergerät anfordern. Über einen weiteren CAN-Bus sind SIM-Module zur synchronen Datenerfassung anschließbar. Die Module lassen sich durch Software einstellen. Sie sind für den erweiterten Temperaturbereich von - 40 Grad C bis + 85 Grad C konzipiert.


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    Titel :

    Horchposten am CAN-Bus. Mobile Meßdatenerfassung im Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    Huck, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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