Kraftstoffsparende Fahrweise spielt heute in bezug auf die Wirtschaftlichkeit eine besonders große Rolle. Hier liegen große ungenutzte Potentiale. Deshalb liegt es nahe, den Fahrer durch ein spezielles System beim verbrauchsoptimierten Fahren zu unterstützen. Im Rahmen der aktuellen Forschungsarbeiten wurde ein Assistenzsystem untersucht, das mittels Nutzung von Umgebungsdaten über die vorliegende Strecke eine vorausschauende, verbrauchsoptimale Fahrstrategie berechnet. Dabei werden Eingriffe in das Motor-Getriebe-Management vorgenommen. Schwerpunkt der Untersuchung ist die Entwicklung einer geeigneten Schnittstelle zum Fahrer, die es ihm ermöglicht, die vom System vorgeschlagene Strategie zu nutzen, indem er beispielsweise rechtzeitig vom Gas geht. In einer Akzeptanzuntersuchung wurde das System mit drei verschiedenen Anzeigekonzepten getestet und nach bestimmten Kriterien bewertet. Das Ergebnis wird diskutiert. Wichtig für die Akzeptanz eines solchen Assistenzsystems ist, dass der Fahrer die Funktion zu- und abschalten kann. Will sich der Fahrer nicht auf eine vorausschauende gleichmäßige Fahrweise einlassen, darf er nicht dazu gezwungen werden. Ist aber eine Grundbereitschaft vorhanden, erhält der Fahrer ein wirkungsvolles Assistenzsystem, das ihn verbrauchsoptimiert in den Verkehrsfluss einbindet.


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    Titel :

    Reduktion des Kraftstoffverbrauchs durch ein vorausschauendes Assistenzsystem


    Weitere Titelangaben:

    Reducing the fuel consumption of a passenger vehicle using a forward-looking assistant


    Beteiligte:
    Samper, K. (Autor:in) / Kuhn, K.P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 9 Bilder, 7 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Reduktion des Kraftstoffverbrauchs durch ein vorausschauendes Assistenzsystem

    Samper,K / Kuhn,K.P. / DaimlerChrysler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2001


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