Die Funktion von Spracherkennungssystemen in Kraftfahrzeugen kann durch Fahrgeräusche erheblich beeinträchtigt werden. Die Unterscheidbarkeit von Sprache von Nebengeräuschen wird durch die Pearson'schen Korrelationskoeffizienten beschrieben. Diese wurden für den Fall eines sprachgestützten Wählsystems für Autotelefone mit einem Spracherkennungssystem ermittelt, wobei verschiedene auf Datenträger gespeicherte Sprach- und Geräuschdaten nach ihrer Kalibrierung über einen Lautsprecher emittiert und anschließend vom Spracherkennungssystem akustisch und über eine Digitalanzeige reproduziert wurden. Die Ergebnisse zeigen, daß der Verständlichkeitsindex mit der Erkennungsgenauigkeit am besten korreliert. Eine noch bessere Korrelation zur Erkennungsgenauigkeit kann mit der linearen Kombination des Verständlichkeitsindexes und der charakteristischen Parameter des Schallspektrums erreicht werden.
The influence of in-vehicle noise on voice-activated control systems
Einfluß von Fahrgeräuschen auf Steuerungssysteme mit Spracheingabe in Kraftfahrzeugen
Sound and Vibration ; 35 , 8 ; 20-22
2001
3 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
SAE Technical Papers | 2001
|Voice-recognition/voice-activated vehicle signal system
Europäisches Patentamt | 2018
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