Mit der Herstellung verkaufsfähiger Elektrofahrzeuge mit BZ (Brennstoffzellen) soll etwa ab 2010 begonnen werden. Der Weg zum BZ-Einsatz ist jedoch noch sehr mühsam. Die Marktvorbereitungsphase bis 2004 setzt wegen der erheblichen Infrastrukturanforderungen durch den Kraftstoffwechsel die Einbindung von Politik, Mineralölwirtschaft und Automobilindustrie voraus. Bisher wird mit zwei Energietypen experimentiert, und zwar Wasserstoff und Methanol. In den USA will man mit Hilfe der BZ die Anhängigkeit von Ölimporten verringern. Derzeit ist ein BZ-System noch etwa 10mal so teuer wie ein vergleichbarer Verbrennungsmotor.
Brennstoffzellenantrieb kommt nur langsam in Fahrt. Automobil: Trotz großer Fortschritte dämpfen Experten überzogene Erwartungen
VDI-Nachrichten ; 55 , 40 ; 19
2001
1 Seite, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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