Trotz des geringen Wagenaufkommens ist der Rangierbahnhof Mühldorf eine Drehscheibe für den Güterverkehr der Region. Veraltete Technik und die Aufteilung des Rangierbereichs in mehrere kleine Stellwerksbereiche waren die Gründe, den Rangierbahnhof Mühldorf zu modernisieren. Dies wurde mit der Einführung des Ablaufsteuerungssystems MSR 32 (Mikrocomputersystem von Siemens auf Basis von 32-Bit-Prozessoren) und der Technik der EOW (elektrisch ortsgestellten Weichen) realisiert. Die Anlage besteht aus einer Laufwegsteuerung, einer Talbremsensteuerung, einem Bedienplatz und einer Schnittstelle zum Dispositionssystem PVG (Produktionsverfahren Güterverkehr) der DB AG. Ein neuer Bestandteil des Systems MSR 32 ist die dezentrale Stelltechnik mit elektrisch ortsgestellten Weichen. Diese Stelltechnik kann wahlweise autark betrieben oder zusammen mit anderen Steuerungsteilen von MSR 32 eingesetzt werden. Die Erfahrungen mit dem Einsatz elektrisch ortsgestellter Weichen im Rangierbahnhof Mühldorf zeigen, dass die EOW-Technik ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zu einem modernen und wirtschaftlichen Rangierbetrieb ist.
Elektrisch ortsgestellte Weichen im Rangierbahnhof Mühldorf
Decentralised electric points in the Mühldorf marshalling yard
Signal und Draht ; 93 , 9 ; 28-31
2001
4 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Elektrisch ortsgestellte Weichen im Rangierbahnhof Mühldorf
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