Von Conti Teves und Volkswagen Nutzfahrzeuge wurde gemeinsam eine neuartige Faustsattelrahmenbremse für den Sharan und den Multivan entwickelt, weil der zur Verfügung stehende Bauraum eines 16''-Rades nicht den Einbau einer ausreichend groß dimensionierten Bremsscheibe an der Vorderachse ermöglichte. Der klassische Faustsattel verbraucht viel radialen Einbauraum und der Festsattel hat neben einigen konstruktionsbedingten Schwächen einen erheblichen axialen Einbauraumbedarf auf der Felgenseite. Der Versuch, die positiven Aspekte dieser beiden klassischen Konstruktionsprinzipien zu vereinen, führte zur Erstellung des Faustrahmensattels (FNR). Wesentliche Entwicklungsziele der Bremsanlage bei den Modellen T4 und Sharan von Volkswagen waren ein sportliches Pedalgefühl der Bremsanlage entsprechend der eingesetzten Motoren, eine geräusch- und rubbelfreie Bremse vor Kunde, eine standfeste Bremse auch bei vollbeladenem Fahrzeug und anspruchsvoller Fahrweise und eine weltweit in allen Witterungs- und Klimabedingungen beanstandungsfreie Bremsanlage. Um den Investitions- und Entwicklungsaufwand in vertretbaren Grenzen zu halten, wurden eine 16''-FNR-Bremse an der Vorderachse eingesetzt und schon vorhandene und vor Kunde beanstandungsfrei laufende Bauteile verwendet. Der Bremskraftverstärker und die Betätigung wurden weitgehend von den Vorgängermodellen übernommen. Der Serienbremsbelag ist extrem fadingstabil, so dass auch bei höherer Temperaturbelastung mit geringen Pedalkräften hohe Verzögerungen erreicht werden. Es konnte durch akustische Maßnahmen eine in jedem Betriebszustand geräuschfreie Bremse erreicht werden. Die Leistungsfähigkeit der Bremsanlage wurde über Hochtemperatur-Fading-Tests, übliche Presse-Tests und subjektive Fahrbeurteilungen in den Alpen und auf der VW-Teststrecke abgeprüft. Als Ergebnis werden sehr kurze Bremswege auch bei warmer Bremse erzielt.
Entwicklung einer neuen Bremsanlage mit Faustsattelrahmenbremse im VW Sharan und VW Multivan V6
Development of a new brake system with fist-frame caliper for the VW Sharan and VW Multivan V6
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 103 , 9 ; 736-748
2001
7 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Entwicklung einer neuen Bremsanlage mit Faustsattelrahmenbremse im VW Sharan und VW Multivan V6
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