Fahrzeuge und Module dafür werden von der Karmann GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung), Osnabrück, seit 100 Jahren gefertigt. Wie die Firmengeschichte verdeutlicht, hat sich das Unternehmen im Laufe der Jahre zum Full Service Supplier der Automobilhersteller mit einer unangefochtenen Kompetenz auf dem Gebiet der Cabriolet-Fertigung entwickelt. Es gibt kaum einen namhaften Hersteller von Personenkraftwagen, der nicht schon mit Karmann zusammengearbeitet hat. Inzwischen hat sich das Unternehmen Karmann mit Zweigwerken in Brasilien, USA und Portugal sowie einer Teststrecke in Papenburg zu dem Ansprechpartner für die Konzeption und Fertigung der zunehmend gefragten Cabrio-Varianten beliebter Fahrzeugtypen entwickelt. Derzeit werden insgesamt 3 verschiedene Topless-Modelle gefertigt. In Osnabrück werden der VW-Golf-Cabrio für den europäischen Markt und dessen Verdecke für den nordamerikanischen Markt sowie der Mercedes Benz CLK hergestellt. Die Herstellung der Cabrioletverdecke beinhaltet einen hohen Anteil an Handarbeit. Die Verdecke werden in einer eigenen Montagehalle produziert. Moderne Legemaschinen legen die Schnittlagen spannungsfrei und CAD/CAM-integrierte Cutter schneiden die Verdeckteile millimetergenau unter Vakuum. Die Verdeckteile werden dann auf konventionellen Nähmaschinen für schwere Materialien genäht. Das Nähen erfolgt allerdings nur da, wo es Sinn macht, entweder aus optischen Gründen oder um eine flexible Festigkeit zu erzielen. So werden Kanten umnäht, Befestigungsschienen und -laschen oder Keder angebracht. Vom Wareneingang an begleitet die verwendeten Materialien ein Steckbrief, auf dem alles festgehalten ist, was für den Produktionsdurchlauf und die Fertigungsdokumentation notwendig ist. Im weiteren Produktionsablauf liegt der Fokus auf dem Hochfrequenzschweißen. Auf Hochfrequenz-Schweißanlagen entstehen Verbindungen und Nähte mit eigenentwickelten und vom hauseigenen Betriebsmittelbau gefertigten Werkzeugen. Haftvermittler sind PVC-Bänder, mit denen die textilen Varianten dauerhaft verbunden werden. Entwicklungen neuer Verdeckkonstruktionen werden bei Karmann vom ersten Zeichenstrich bis zur vollständigen Produktreife durchkonzipiert.
Vermählung von Metall und Stoff. Cabriolet-Fertigung bei Karmann
Marriage of metal and fabric. Convertible production at Karmann
BW Technics ; 3 ; 11-15
2001
5 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
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