Toyota Motor stellte auf dem heimischen Markt im April das zweite Konzeptfahrzeug in der WiLL-Linie, den fünftürigen WiLL VS, vor. Die WiLL-Linie fokussiert auf die vier Konzept-Motive 'Relax', 'Emotion', 'Creative' und 'Cool'. Das Projekt will die acht Millionen Baby-Boomer, die heute 20- bis 30-jährigen ansprechen. Der neue WiLL VS ist das erste Produkt des Cool-Konzepts. Der WiLL VS verbindet eckiges, stromlinienförmiges Styling mit maximalem Nutzwert. Der Hochleistungs-1.8-l-VVTL-i-Motor, 16-Zoll-Räder und ein sportliches Fahrgefühl bieten gute Straßentauglichkeit. Neben einem Frontantrieb ist auch ein Allradantrieb erhältlich. Der WiLL VS ist als TLEV-Fahrzeug (transitional Low Emission Vehicle) in Japan zertifiziert. Im Beitrag werden Styling/Exterieur, Karosserie, das Fahrzeugsicherheitskonzept, Interieur, Antriebskonzept, Fahrwerk und Werkstoffe erläutert. Die wesentlichen Kennwerte: Länge: 4385 mm, Breite 1720 mm, Höhe: 1430 mm, Radstand: 2600 mm, Gewicht: 1140 kg, Wendekreis: 10.2 m. Das Fahrwerk besteht vorne aus McPherson-Federbeinen und hinten aus einer Torsionsstab-Feder. Die Bremsanlage umfasst belüftete Bremsscheiben mit großem Durchmesser, ABS, elektronische Bremskraftverteilung und Bremsassistent.
Toyota launches new concept five-door car WiLL VS
Toyota stellt neues fünftüriges Konzeptfahrzeug WiLL VS vor
Asia-Pacific Automotive Report ; 341 ; 20-22
2001
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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