(Forts. aus Heft 103(2001)4, S. 308-311) Bei sich häufenden Ausfällen oder sicherheitskritischen Feldausfällen ist eine schnelle und abgesicherte Abschätzung des damit verbundenen unternehmerischen Risikos erforderlich. Nach erfolgter Erkennung des Ausfallverhaltens sowie deren Absicherung durch Fehleranalysen und entsprechende Versuche sowie der Abschätzung des eventuellen Risikos hängen das konkrete Vorgehen und die anzuwendenden Methoden stark vom zu untersuchenden Ausfallverhalten ab. Das Wirken des Fehlermechanismus kann sehr unterschiedlich sein. Dies wird durch die Ausfallrate in Form der sog. Badewannenkurve mit den drei Phasen Frühausfälle, stochastische Ausfälle und Verschleißausfälle aufgezeigt. Im Beitrag werden die Modellierungen des systematischen Frühausfallverhaltens, des zufälligen Ausfallverhaltens sowie des systematischen Verschleißverhaltens vorgestellt. Die vorgestellten Modelle erlauben eine statistisch abgesicherte Prognose der zu erwartenden Ausfallmenge. Diese Modelle sind leicht anwendbar und haben sich bei realen Risikoabschätzungen bewährt. Statistische Verfahren zusammen mit den notwendigen technischen Analysen und Versuchen liefern die erforderliche Sicherheit zur Beurteilung und Abschätzung möglicher Risiken.
Risikobewertungen - Teil 2: Statistische Risikoabschätzungen in Abhängigkeit des Ausfallverhaltens von Kfz-Komponenten
Risk assessment - part 2: Statistical risk assessment depending on the failure behaviour of automotive components
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 103 , 6 ; 554-557
2001
4 Seiten, 2 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Online Contents | 2001
|