In Flugzeugen muss durch EMI-(Electro Magnetic Interference-)Messungen sichergestellt werden, dass neueingerüstete Kabinensysteme die Navigations- und Kommunikationskanäle des Flugzeugs nicht stören. Diese Messungen werden mit einem Spektrumanalysator mit angeschlossenen Antennensystemen oder am Ausgang der Flugzeugantennen durchgeführt. Um diese umfangreichen Messungen zu automatisieren, wurde ein Programm unter Windows NT und LabVIEW entwickelt, das über eine GPIB-Schnittstelle zum Spektrumanalysator die Messungen steuert und die Messdaten aufnimmt. Über eine komfortable Bedieneroberfläche können die Mess- und Auswerteparameter sowie eine vollständige Liste einer Messkampagne (bis zu 700 Spektren) von autorisiertem Personal konfiguriert werden, so dass die eigentlichen Messungen gemäß dieser Vorgaben halbautomatisch und zügig ausgeführt werden können. Die aufgenommen Daten werden online visualisiert, ausgewertet und gespeichert. Sie können sowohl direkt nach der Messung als auch später offline über Filteralgorithmen zusätzlich manuell ausgewertet werden, um sofort ein aussagefähiges Gesamtmessergebnis zu erhalten. Aus den gespeicherten und ausgewerteten Daten kann automatisch über ein dazu entwickeltes Reportgenerator-Programm ein Messergebnisdokument unter MS-Word generiert werden, das u.a. in Form von vorgeschriebenen Diagrammen die Messergebnisse enthält. Insgesamt wurde durch die Entwicklung dieser LabVIEW-Programme die benötigte Zeit für die Messungen, Auswertungen und die Dokumentation um Faktoren verringert.
EMI - ein automatisches System zur Erkennung und Dokumentation von elektromagnetischen Störungen durch Kabinensysteme in Flugzeugen
2001
9 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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