Die Erfüllung der in Stufen verschärften Abgasgrenzwerte ohne gleichzeitige Anhebung des Kraftstoff-Verbrauchs wird immer schwieriger und ist bereits für Euro 4 beim Dieselmotor ohne umfangreiche Abgasnachbehandlung bei schweren Automobilen nicht mehr zu schaffen. Parallel zur konventionellen Weiterentwicklung wird seit einiger Zeit an der homogenen Verbrennung für Otto- und Dieselmotoren geforscht. Der vorliegende Bericht zeichnet Richtungen auf, in die sich Forschung und Entwicklung in den nächsten Jahren bewegen könnten. Am Anfang standen Arbeiten von Honda am Zweitaktmotor. Seitdem wird mit unterschiedlichen Ansätzen versucht, die Ergebnisse auf den Viertaktmotor zu übertragen. Es gibt aber auch andere Wege, die neben dem Porenbrenner auch wieder den Zweitaktmotor in den Vordergrund bringen. Dem idealen Motor kam Rudolf Diesel am nächsten. Auf der Suche nach der homogenen Verbrennung wird sich ihm auch der Ottomotor nähern und eine völlig neue Qualität entfalten. Die ersten Ergebnisse zeigen, dass Otto- und Dieselmotor noch ein enormes Entwicklungspotenzial besitzen, so dass sie auch in Zukunft die ideale Antriebsquelle für das Auto bleiben werden. Es gibt keine alternative Antriebsart, die derartige Vorteile auf sich vereinigen kann.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Auf dem Weg zur homogenen Verbrennung


    Weitere Titelangaben:

    On the way to homogeneous combustion


    Beteiligte:
    Bartsch, C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Das Konzept der homogenen Verbrennung

    Enderle,C. / Schnabel,M. / DaimlerChrysler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2005



    Modellierung der homogenen Verbrennung im Ottomotor

    Brandstätter, Wilhelm | Online Contents | 1997


    Auf dem Weg zur homogenen Verbrennung

    Bartsch,C. | Kraftfahrwesen | 2001


    Modellierung der homogenen Verbrennung im Ottomotor

    Brandstaetter,W. / Pitcher,G. / Tatschl,R. et al. | Kraftfahrwesen | 1997