Im Rahmen der Vorbereitungen zum Bau der internationalen Raumstation 'Zarya' müssen Fügetechniken entwickelt werden, die den spezifischen Bedingungen der Schwerelosigkeit gerecht werden. Ziel der vorliegenden Studie ist es, die Eignung des WIG-Schweißens mit einer Wolfram-Hohlelektrode unter niedrigen Druckbedingungen zu ermitteln. Zur Vermeidung von Hochfrequenzstörungen und ihrer negativen Einwirkungen auf Fluginstrumente wurde ein alternatives Stromquellensystem aus Batterien entwickelt. Bauteile und Funktionsweisen werden einleitend charakterisiert. Versuche wurden mit einer La2O3-Wolfram-Hohlelektrode (äußere Durchmesser 4 mm, innerer Durchmesser 1.8 mm) in einer Vakuum-Druckkammer durchgeführt, um Kennzeichen der Lichtbogenzündung und -entladung im Verhältnis zum Raumdruck zu ermitteln. Untersuchungen zu den Schmelzeigenschaften des Verfahrens wurden an Blechen aus nichtrostendem SUS304-Stahl mit unterschiedlichem Schwefel-Gehalt (chemische Zusammensetzungen sind angegeben) bei angegebenen Bedingungen durchgeführt und mit Ergebnissen zum konventionellen WIG-Schweißen verglichen. Anhand der Versuchsergebnisse zur Schweißdurchdringung werden Einflußnahmen einzelner Faktoren (Spurenelemente im Werkstoff, Lichtbogenstrom- und länge, Gasflußrate) auf die Durchdringungsform diskutiert. (Thormählen, K.)
Fundamental characteristics of gas hollow tungsten arc at low pressure
Grundcharakteristik des Lichtbogens beim WIG-Schweißen mit Wolfram-Hohlelektrode unter Bedingungen niedrigen Drucks
Welding International ; 15 , 2 ; 108-114
2001
7 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Gas hollow tungsten arc characteristics under simulated space environment
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|Fundamental characteristics of the hollow cathode arc as welding heat source
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