Der Verkehrssektor hat mit 30 % den größten Anteil am Endenergieverbrauch in Deutschland und verursacht damit einen großen Anteil der CO2- und NOx-Emissionen. Die Entwicklung von Elektroautos und der Aufbau eines Solartankstellennetzes werden nach wie vor sehr unterschiedlich bewertet. Mehr Chancen wird leichten Mobilen eingeräumt, die mit Muskelkraft betrieben werden und einen photovoltaischen Zusatzantrieb besitzen. Entwicklungsschübe werden durch Solarfahrzeugrennen ausgelöst, die seit 1985 in der Schweiz und seit 1987 in Australien veranstaltet werden. Ein riesiges Potenzial eröffnet sich im Bereich der Solarboote. Das Befahren von Binnengewässern unterliegt oft strengen Restriktionen. Für Freizeitboote, touristische Personenfahrten und Fischerboote stimmt das zeitliche Nutzungsprofil mit dem solaren Angebotsprofil gut überein. Beispiele sind die solar betriebene Fähre am Bodensee und die im Jahr 2000 in Betrieb genommene Personenfähre in Sydney. Letztere besitzt 8 Photovoltaik-Flügel, die nahezu frei verstellbar sind und bei Wind zusätzlich als Segel dienen. Sie befördert 110 Personen mit einer Geschwindigkeit von 9 km/h im Photovoltaikbetrieb. Beschrieben werden ferner die Untersuchungen, die an der Fachhochschule Konstanz seit 1988 mit den Forschungsboot Korona durchgeführt werden. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 12 km/h. Auch das solare Fliegen kann sich in bestimmten Anwendungsfällen in der Zukunft etablieren. So wurde Mitte der 90er Jahre das erste eigenstartfähige Solarflugzeug mit einer Masse von 260 kg und einer Spannweite von 25 m entwickelt. Monatelange Verweildauern in großer Höhe sind für die Zwecke der Umweltbeobachtung hilfreich. Bei solaren Luftschiffen wirkt sich günstig aus, dass die solare Energie nur für den Vortrieb eingesetzt zu werden braucht.
Solare Mobilität
Sonne Wind & Wärme ; 25 , 5 ; 38-43
2001
6 Seiten, 11 Bilder, 3 Tabellen, 16 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
TIBKAT | Nr. 75.2009-Nr. 99.2017 ; damit Erscheinen eingestellt
|British Library Online Contents | 2011
Springer Verlag | 1995
|IuD Bahn | 1994
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