Der Aufsatz beschreibt aus dem gemeinsamen Forschungsprojekt der BMW AG München (Entwicklung Antrieb) und der TU Dresden (Professur Kraftfahrzeugelektronik) ein Verfahren zur Bestimmung der Modellparameter aus den Konstruktionsdaten, die bereits in einem frühen Stadium des Entwicklungsprozesses zur Verfügung stehen. So ist es bereits während der Entwicklungsphase des Motors möglich, das Steuergerät für diesen Motor zu testen und auch auf geringfügige Änderungen zu reagieren. Dieser Beitrag beschreibt die Eigenschaften des Hardware-in-the-Loop-Steuergeräteprüfstands, erläutert die Gewinnung der dem Test zu Grunde liegenden Modelle und zeigt die Vorgehensweise beim modellbasierten Test von Steuergeräten auf.
Automatisierter, modellbasierter Test von Motormanagement Systemen
Automated, model-based test of ECUs for internal combustion engines
2001
13 Seiten, 11 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Automatisierter, modellbasierter Test von Motormanagementsystemen
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