Gegenwärtig wird die Hälfte des Kfz-Ersatzteilmarktes in Deutschland über freie Werkstätten und den Kfz-Teilehandel mit steigender Tendenz abgewickelt. Eines der Planungsprobleme dabei besteht darin, daß mit immer längeren Wartungsinterwallen die neuen Autos immer seltener in die Werkstatt müssen. Es wird über das neue Prognosesystem Sofitech von Marketing Systems berichtet, das die schwierige Absatzplanung in den freien Werkstätten erleichtern soll. Dieses Prognosesystem setzt sich aus folgenden drei Modulen zusammen: Media Auto, einem Informationssystem für Bauteile, das herausfindet, in welche Fahrzeuge die angebotene Teile passen; PARC, einem Fahrzeugbestands-Informationssystem, das die Bestände der Ziel-Fahrzeuge analysiert und prognostiziert und in Verbindung mit Ersatzbedarfs-Prognosen einen Nachfrage-Index bildet; dieser Index wird kombiniert mit Force4, einem Prognose-Instrument auf der Basis bisheriger Ersatzteil-Verkaufszahlen. Bei den Bestandsprognosen verwendet Marketing Systems die so genannten Ersatzkoeffizienten. Sie werden durch Expertenschätzungen und eigene Marktforschung ermittelt. Einflußfaktoren sind z.B. Wartungsvorschriften, Jahresfahrleistung und Teile-Lebensdauer. Der prognostizierte Fahrzeugbestand, multipliziert mit dem Ersatzkoeffizienten und dem geschätzten Marktanteil, ergibt den Nachfrage-Index für den betrachteten Zeitraum. Komplett wird Sofitech durch die Verbindung des Nachfrage-Index mit dem Prognose-Instrument Force4. Force4 erstellt ein Modell der Nachfrage auf der Basis vorhandener Absatzzahlen und schreibt diese unter Berücksichtigung aktueller Einflußfaktoren fort. Um eine Prognose zu erstellen, analysiert das System zunächst die bisherige Absatzkurve. Das Ziel ist es, möglichst viele verfälschende Faktoren (Saisonalität, Extrasaisonalität, Sonderaktionen) zu identifizieren. Das erst Anfang 2001 vorgestellte Sofitech-Paket ist bislang noch nicht im Praxis-Einsatz, aber mit den schon länger bekannten Bausteinen MediaAuto und PARC arbeiten z.B. Bosch, Delphi, TRW, Valeo, Visteon und Mann+Hummel. Konkrete Praxiserfahrungen liegen in einem begrenzten Umfang vor.
TEILweise Planungssicherheit
Automobil Industrie ; 46 , 4 ; 36-39
2001
4 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
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