Über die Kipp- und Fahrstabilität von Gabelstaplern wurden an der RWTH Aachen grundlegende Untersuchungen durchgefüht. Sie enthalten u.a. konstruktive Empfehlungen über die Schwerpunktlage und Pendelgelenkhöhe der Lenkachse. Die Kriterien werden anhand eines Vierrad-Gabelstaplers der Baureihe 351 von Linde erörtert. Darüber hinaus ist es möglich, die Kippstabilität durch elektronische Regelsysteme weiter zu verbessern, z.B. durch Verriegelung der Lenkachse in kritischen Situationen. Eine solche Blockierung kann andererseits auch Nachteile haben. Bei blockierter Pendelachse ist das System überbestimmt und kann Unebenheiten nicht mehr ausgleichen. Da das kurveninnere Vorderrad durch das Verhindern des Aufbaukippens nicht den Bodenkontakt verliert, reduziert sich nicht automatisch die Fahrgeschwindigkeit, d.h. die gewünschte Selbststabilisierung tritt nicht ein. Hierzu wäre zusätzlich ein Eingriff in die Motorsteuerung nötig, sonst kann die Kippgrenze trotzdem erreicht oder sogar überschritten werden.


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    Titel :

    Sicherheit gegen Umkippen. Entscheidend ist das Stapler-Grundkonzept


    Beteiligte:
    Roth, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Hebezeuge und Fördermittel ; 41 , Sonderheft Flurförderzeuge 2001 ; 8-9


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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