Die Hamburger Werft Blohm+Voss GmmH verfügt über mehr als 100 Jahre Erfahrung im Marineschiffbau und hat dabei etwa 500 Marineschiffe abgeliefert. Die Werft entwickelte das MEKO-Konzept (MEhrzweck-Kombination) für Korvetten und Fregatten auf der Basis der Prinzipien Modularität, Signaturreduzierung und Erhöhung der Überlebensfähigkeit und weltweit sind bereits 53 Schiffe für zehn Marinen im Einsatz oder in Auftrag gegeben. Das MEKO-Konzept wird ständig weiterentwickelt mit Konzentration auf Modularität (intelligente Module, Datenbusschnittstellen), Maßnahmen zur Standkrafterhöhung (Abteilungsautarkie), Reduzierung der Signaturen (u.a. Verkleinerung der Radarrückstrahlfläche und Abgaskühlung). Der Beitrag beschreibt ausführlich die aktuellen Entwicklungsarbeiten. Sie erstrecken sich auf Fregatten, Korvetten und OPV (Offshore Patrol Vessels - Offshore-Patrouillen-Fahrzeuge). Die Unterscheidungsmerkmale für diese Schiffe werden definiert. Die Aufgaben der Marinen zu Beginn des 21. Jahrhunderts werden kurz dargelegt und daraus die Trends für zukünftige Korvetten und Fregatten abgeleitet. Es wird sowohl Mehrzweckfregatten als auch Einzweckschiffe geben. Zu den klassischen Bekämpfungszielen der Schiffe, wie Luft-, Unterwasser-- und Überwasserziele, kommt in Zukunft die Bekämpfung von Landzielen mit ballistischen Raketen. Die zukünftigen Schiffe müssen bestimmte technische Voraussetzungen erfüllen, wie Kommunikationsfähigkeit mit Schiffen, Flugzeugen, Landstreitkräften und internationalen Reedereien, zusätzliche Sensorik für die Bewegungsbeobachtung an Land und in See, verbesserte Signaturen für die Bereiche RCS (Radar-Cross-Section) und IR (Infra-Rot) . Neue Energieerzeugungs- und Antriebskonzepte, Einsatz von Drohnen und Hubschraubern, erweiterte Unterbringungskapazität (Stäbe, Prisenkommandos, Sondereinheiten) und erhöhter Wohnkomfort während der langen Einsatzdauer auf See. Die einzelnen technischen Komponenten werden detailliert erläutert, wobei insbesondere auf die Maßnahmen hinsichtlich der Radar- und IR-Silhouette eingegangen wird. Weitere Ausführungen beziehen sich auf den Unterkunftstandard, auf die Verringerung der Besatzung durch Erhöhung des Automationsgrades, auf die Standkrafterhöhung (Abteilungsautarkie für Klima- und Lüftung, Feuerlöschsystem, Automation, Energieversorgung, Sicherung der Schwimmfähigkeit selbst bei schweren Treffern). Für den Schiffsentwurf werden zunehmend Virtual Reality-Konzepte zur Anwendung kommen. Für die Antriebsanlage wird die Konfiguration CODAG WARP (COmbined Diesel And Gas-Waterjet and Refined Propeller) eingesetzt. Möglichkeiten eines vollelektrischen Schiffes werden untersucht, einschließlich des Einsatzes von Hochenergiewaffen. Bei den Schiffsbetriebssystemen geht die Tendenz zur Erhöhung des Automatisierungsgrades und weitgehender Modularisierung von Komponenten (Unterkunftseinheiten, Kühl- und Schmiersysteme, Entsorgungsanlagen).Die Waffensysteme sollen durch Abwehrsysteme für ballistische Flugkörper ergänzt werden. Militärische Operationen von See aus sollen neben dem klassischen Küstenbeschuß durch Artillerie durch den Einsatz von weitreichender intelligenter Munition als auch von Flugkörpern unterstützt werden und auf den Schiffen müssen Ausrüstungen vorhanden sein, die in der Lage sind gegnerische Informationen zu beschaffen, zu manipulieren und/oder zu zerstören. Ebenfalls sollen neue weitreichende 3D Aufklärungsradare, Multifunktionsradare und neue seegestützte Flugkörper entwickelt werden. Schließlich werden neue leistungsfähige Computernetze für Navigation, Feuerleitfunktionen, Steuerung von eigenen und für die Abwehr von gegnerischen Flugkörpern eingesetzt werden.
Blohm + Voss: Entwicklungstendenzen beim Bau zukünftiger Korvetten und Fregatten
Blohm + Voss: Development trends in the construction of future corvettes and frigates
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 53 , 4 ; 47-52
2001
6 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Blohm+Voss: Mega-yachts and MEKO-Fregatten - synergies realized
Online Contents | 2004
Tema Archiv | 1991
|Online Contents | 1995
Hermann Blohm. Gründer der Werft Blohm & Voss
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2011
|