Über Störungen in Form von Pfeif-, Zisch-, Heul- oder Dröhngeräuschen bei den verschiedensten Fahrzeuggeschwindigkeiten wird berichtet. Bei Fahrzeugen mit Herstellergarantie kann der Kunde diese Mängel im Zuge der Gewährleistung kostenlos beseitigen lassen. Bei älteren Fahrzeugen wird einen gezielte und effektive Fehlersuche sowie eine erfolgreiche Instandsetzung gefragt. Anhand von einigen Beispielen wird auf die gestiegenen Kundenbedürfnisse hingewiesen. Es werden mehrere praktische Problemlösungen vorgestellt. Neben dem bewährten Abkleben zur Fehlereingrenzung und Ermittlung der Strömungsundichtigkeiten im Bereich der Türen, Dachklappen und Fensterscheiben gibt es seit einiger Zeit eine Alternativmethode, die bisher nur in wenigen Werkstätten praktiziert wird: der Einsatz eines Ultraschallgeräts. Damit lassen sich Windundichtigkeiten meist viel schneller ermitteln, weil die zeitaufwendigen Probefahrten, meist mit zwei Mechanikern, weitestgehend entfallen können. Diese Diagnosesysteme werden von mehrerern Anbietern vertrieben und bestehen aus einem Ultraschallsender und einem Empfangsgerät, dem Detektor, der die austretenden Ultraschallsignale aufnimmt und in hörbare Tonfrequenzen umwandelt. Zusätzlich wird vorhandener Ultraschall noch über farbige LEDs optisch angezeigt. Der TÜV und diverse Fahrzeughersteller haben diese Diagnosegeräte im Praxiseinsatz auf ihre Anwendbarkeit hin untersucht und ihre Tauglichkeit und Wirksamkeit bestätigt. Die Grenzen der Ultraschall-Methode werden aufgezeigt. Windgeräusche, die erst bei höheren Geschwindigkeiten durch dynamische Undichtigkeiten oder Luftturbulenzen entstehen, sind auch mit Ultraschallsystemen nur sehr schwer zu orten und setzen eine große Erfahrung des Benutzers voraus. Für Betriebe, die häufig mit Windgeräuschen und Karosserieundichtigkeiten zu tun haben, bieten Ultraschallgeräte eindeutige Vorteile wie reduzierter Suchaufwand, sichere Handhabung, hohe Erfolgsquote und universeller Einsatzbereich.
Beanstandung Windgeräusche. Ursachenforschung mit Haken und Ösen
Objection to air flow noises. Difficult look-out for the cause of trouble
Krafthand ; 74 , 5 ; 12-18
2001
6 Seiten, 12 Bilder
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