Schienenfahrzeuge haben als langlebige Investitionsgüter im Durchschnitt eine geplante Nutzungsdauer von 30 Jahren. Dieser Zeitraum setzt sich in Anlehnung an EN 50126 (Europäische Norm) aus den Lebenszyklusphasen Konzept und Entwurf, Entwicklung, Konstruktion und Fertigungsvorbereitung, Fertigung, Einbau und Inbetriebsetzung, Betrieb, Instandhaltung, Modernisierung und Entsorgung zusammen. Verantwortung für diese Lebenszyklusphasen tragen unterschiedliche Wirtschaftszweige mit differenzierten Unternehmenszielstellungen und voneinander abweichenden Organisationskonzepten. Das Ergebnis der Arbeiten des Projektes Bahnkreis ist ein Instrument zur Abbildung sowie ökonomischen und ökologischen Bewertung der Prozesse im Lebenszyklus von Schienenfahrzeugen und ihrer Baugruppen unter Einbeziehung des Gebrauchswerts. Im Sinne einer ökologisch orientierten Lebenszykluskosten-Betrachtung werden die Verknüpfungen und Wirkmechanismen dargestellt. Dazu muß eine Software entwickelt werden, um die Modelle in einer gemeinsamen Datenbank umzusetzen. In diese Datenbasis fließen Lebenszykluskosten, Materialverbräuche und Energieverbräuche, Gebrauchswert anhand von Beispielfahrzeugen sowie Materialkreislaufbilanzierung und Materialkreislaufgestaltung anhand ausgewählter Beispielbaugruppen ein.


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    Titel :

    Interdisziplinäres Forschungsprojekt: 'Nachhhaltiges Wirtschaften am Beispiel von Schienenfahrzeugen (BAHNKREIS)'


    Weitere Titelangaben:

    Interdisciplinary research project 'Sustainable economizing with the example of rail vehicles (BAHNKREIS)'


    Beteiligte:
    Trebst, W. (Autor:in) / Fleischer, G. (Autor:in) / Fischer, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 11 Bilder, 13 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch