Die im Fahrzeug vorkommenden Beleuchtungsaufgaben lassen sich in vier Gruppen aufteilen: 1. Ein- und Ausstiegsbeleuchtung. 2. Beleuchtung zur Orientierung im Fahrzeug und zum Bedienen von Schaltern während der Fahrt. 3. Ambiente Grundbeleuchtung. 4. Arbeitsplatzbeleuchtung im Fond. Das Hauptanliegen der Untersuchungen war die Erzeugung einer ambienten Atmosphäre im Fahrzeuginnenraum unter physiologisch sinnvollen Bedingungen für den Fahrer. Die ambiente Beleuchtung soll den Insassen einen Eindruck von den Dimensionen des Fahrzeuges auch bei Dunkelheit vermitteln und außerdem die Orientierung im Fahrzeug verbessern. Im Idealfall läßt sich eine ausgeprägte Tag-/Nachtähnlichkeit im Wageninneren erzeugen. Dabei sollen in erster Linie relevante Informationen dargestellt werden. Als Beispiel wird das Auffinden der in den Türverkleidungen sitzenden Türöffner genannt. Zur Ermittlung zulässiger Leuchtdichtwerte im Bereich der Armaturentafel und zur Bestimmung nötiger Mindestkontraste für Bedienelemente diente eine Nachbildung des Cockpits im Labor. In den durchgeführten Untersuchungen wurden die Auswirkungen verschiedener Kombinationen von Straßenleuchtdichte und Konsolenleuchtdichte auf die Readaptionszeit des Fahrers überprüft. Weiterhin wurden mit einem speziellen Versuchsfahrzeug Fahrversuche im öffentlichen Straßenverkehr durchgeführt. Die durchgeführten statischen Readaptionsversuche und die dynamischen Bewertungsversuche im Versuchsfahrzeug brachten als Ergebnis die Unbedenklichkeit gegenüber einer Permenentbeleuchtung des Innenraums bei Leuchtdichten L<0,1 cd x m-2 im Wageninneren, Der Gewinn an aktiver Sicherheit durch Erhöhung der Erkennbarkeit und Bediensicherheit von Schaltern wird begleitet von einer merklichen Komfortsteigerung für alle Fahrzeuginsassen.
Ambiente Innenraumbeleuchtung von Kraftfahrzeugen
2000
7 Seiten, 3 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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