In der Literatur sind einige Untersuchungen zu den Blick- bzw. Fixationsverhalten von Kraftfahrern am Tage veröffentlicht, aber nur sehr wenige zum Orientierungsverhalten bei Nacht. Um die Fragen zum Orientierungsverhalten besser beantworten zu können, ist eine Grundlagenuntersuchung zum Blickverhalten von Kraftfahrern gestartet worden, deren erste Ergebnisse hier vorgestellt werden. In einem ersten Versuchabschnitt wurde das Blickverhalten von zehn Testpersonen mit drei Variationen aufgezeichnet: Tagfahrt ohne Scheinwerfer, Nachtfahrt mit Standard-Halogen-Scheinwerfer sowie mit Standard-Gasentladungs-Scheinwerfer (Xenon). Als Blickerfassungsystem wurde das Eye-Tracking-System (ETS) der Firma Dornier eingesetzt, das auf dem relativen Infrarot-Cornea-Reflex basiert. Die auf einer Teststrecke aufgezeichneten Blickverteilungen wurden in Kombination mit den Fahrzeugdaten für spezielle Streckenabschnitte analysiert. Im Beitrag werden die Ergebnisse der Blickverteilungen beim Fahren auf gerader Strecke, in einer Links- und einer Rechtskurve mit einem konstanten Radius bei den oben aufgeführten drei Variationen diskutiert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Blickerfassung von Kraftfahrern im dynamischen Straßenverkehr


    Beteiligte:
    Diem, C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 11 Bilder, 10 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







    Sehvermögen von Kraftfahrern und Lichtbedingungen im nächtlichen Straßenverkehr

    Schmidt-Clausen, Hans-Joachim / Freiding, Achim / Bundesanstalt für Straßenwesen | TIBKAT | 2004


    Belastung und Beanspruchung von Kraftfahrern

    Bundesanstalt für Straßenwesen, Bereich Unfallforschung / Deutschland, Bundesminister für Verkehr | SLUB | 1986