Als Instrument zur quasi-gewichtsneutralen Steifigkeitserhöhung von Fahrzeugkarosserien hat sich die Fügetechnik Kleben etabliert. Weiterentwickelte schlagzähe Klebstoffe ermöglichen mittlerweile den Einsatz des Klebens mit Übernahme der Festigkeitsfunktion im Crashfall. Beim S-Klasse Coupe wurde aus Gewichtsgründen eine Leichtbauhybridtür entwickelt, deren Mg-Innenteil und Al-Beplankung mittels Falzkleben gefügt werden. Durch die Abstimmung des Werkstoff- und Fügekonzeptes sowie die Integration des Fügeverfahrens in den Prozessablauf unter Berücksichtigung klebstoff- und mischbauspezifischer Einflussgrößen konnte die Umsetzung in die Serie realisiert werden.


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    Titel :

    Kleben von Leichtbauwerkstoffen in Mischbauweise - Fügekonzept der Al-Mg-Tür des S-Klasse Coupe


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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