Als Instrument zur quasi-gewichtsneutralen Steifigkeitserhöhung von Fahrzeugkarosserien hat sich die Fügetechnik Kleben etabliert. Weiterentwickelte schlagzähe Klebstoffe ermöglichen mittlerweile den Einsatz des Klebens mit Übernahme der Festigkeitsfunktion im Crashfall. Beim S-Klasse Coupe wurde aus Gewichtsgründen eine Leichtbauhybridtür entwickelt, deren Mg-Innenteil und Al-Beplankung mittels Falzkleben gefügt werden. Durch die Abstimmung des Werkstoff- und Fügekonzeptes sowie die Integration des Fügeverfahrens in den Prozessablauf unter Berücksichtigung klebstoff- und mischbauspezifischer Einflussgrößen konnte die Umsetzung in die Serie realisiert werden.
Kleben von Leichtbauwerkstoffen in Mischbauweise - Fügekonzept der Al-Mg-Tür des S-Klasse Coupe
Mischverbindungen: Werkstoffauswahl, Verfahrensauswahl, Umsetzung, Seminarbericht des IWB, 2000/12a ; 3-9
Seminarberichte IWB ; 53
2000
9 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Faszination Coupe - Mercedes E Klasse Coupe
Kraftfahrwesen | 2009
|Mischbauweise im Karosserierohbau
Tema Archiv | 2002
|