Die Main-Pass-Block-Plattform (in 280 ft Wassertiefe) vor der Küste von Alabama (USA) wurde durch Kippen versenkt, um ein künstliches Riff zu schaffen. Die Deck-Sektion wurde in diesem Fall nicht entfernt. Es wurde nicht mit Sprengmitteln gearbeitet, um die reichhaltige marine Flora und Fauna nicht zu zerstören. Da das produzierte Öl mit Schiffen abtransportiert wurde, mussten auch keine Pipelines im Wasser abgebaut werden. Die Plattform hatte insgesamt ein Gewicht von 4170 tons. Eine Analyse zeigte, dass die Kippkräfte von dem Deck auf den oberen Teil des Plattformgerüstes übertragen werden können. Es wurde nur eine Last von 500 tons zum Kippen benötigt. Nach der Planung wurden zuerst die Produktionsausrüstung und Rohre abgebaut, danach wurden die restlichen Teile auf Verunreinigungen mit Kohlenwasserstoffen untersucht, damit diese beim Versenken nicht das Wasser verunreinigen beziehungsweise die Riffbesiedelung verhindern. Auf der Plattform wurden Drahtseile befestigt und über das Deck und einen Ausrichtungsturm geführt. Die Plattformunterstruktur wurde in etwa 100 ft unter der Wasseroberfläche durch Taucher abgeschnitten. da diese Wassertiefe für Riffe optimal ist. Dafür wurden 176 Tauchgänge und 205 h Tauchzeit innerhalb von 26 Tagen benötigt. Ein dynamisch positioniertes Schiff kippte die Plattform im August 2000 mit einem 460 tons horizontalen Zug. Es wurden nur 37 sec benötigt, bis die Plattform kippte und untertauchte. Nachdem die Plattform versenkt war, stiegen Taucher zur Überprüfung hinab. Das abgeschnittene Plattformteil war 20 ft südlich des noch stehenden Teils auf dem Meeresboden gelandet.


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    Titel :

    Toppled platform in-place creates reef in US gulf


    Weitere Titelangaben:

    Eine Bohrplattform im Golf von Mexiko wurde durch Kippen versenkt


    Beteiligte:
    Whitney, C.D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Oil and Gas Journal ; 98 , 45 ; 53-59


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch