Die mit den gesetzlichen Rahmenbedingungen gestiegenen Anforderungen in der Abfallwirtschaft, wie gesplittete Stoffströme für unterschiedliche Wertstoffe und Restabfälle, größere Entsorgungsräume durch differenziertere Verwertungs- und Beseitigungswege, höhere Transportkostenanteile in der Sammlung aus größeren Entfernungen, gestiegener Kostendruck im Lohnbereich usw. führten zu Weiterentwicklungen bei der Sammelfahrzeugtechnik hinsichtlich: (1) Neue Ladetechniken (Front- und Seitenlader) und (2) Trennung von Transport- und Sammelaufgaben durch Einführung von Wechselcontainern. Bei der sogenannten integrierten Sammelfahrzeugtechnik lässt sich der Behälter, in den die Verdichtungseinheit während der Sammlung den Restmüll verpresst, vom Sammelfahrzeug trennen (Wechselcontainer). Der Beitrag zeigt die Vor- und Nachteile der Wechselcontainertechnik, stellt die technischen und rechtlichen Anforderungen an die Umschlaganlagen vor und gibt eine Übersicht über die am Markt etablierten Wechselcontainersysteme. Die systembedingten Gestaltungsmöglichkeiten der Logistikkette sind in einer Abbildung dargestellt.
Logistische Gestaltungsgrundsätze beim Einsatz von integrierter Sammelfahrzeugtechnik
Müll und Abfall. Fachzeitschrift für Behandlung und Beseitigung von Abfällen ; 32 , 12 ; 718-725
2000
8 Seiten, 10 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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