Im Rahmen der Tokyo Motor Show im November 1999 wurden von Zulieferern viele neue Technologien gezeigt. Der Asia-Pacific Automotive Report berichtet darüber in einer Reihe von Reports; hier folgt der Bericht über Koyo Seiko. Koyo Seiko ist der führende Fahrwerks- und Triebstrang-Zulieferer von Toyota. Durch die Lieferung von Lenkungssystemen z.B. an Renault und PSA wird Koyo Seiko nun auch zum Global Player. Koyo Seiko stellt in den verschiedensten Bereichen Innovationen vor: Triebstrang: vereinfachter Aufbau automatischer Kupplungen mit Hilfe des Direct-Release-Zylinders; hydraulische Motor-Pumpen-Einheit für Automatikgetriebe, CVT und automatische Kupplung. Lenkung: hydraulische Servolenkung mit elektrisch betriebener Hydraulikpumpe (wird in einigen Toyota-Fahrzeugen eingesetzt) mit bürstenlosem Motor. Motorkomponenten: Kunststoff-Umlenkrolle für Riementriebe; Riemenspanner mit Reibungsdämpfer; Lagerstahl KUJ7 für Hochtemperaturlager. Weitere Innovationen berühren die Gebiete Fahrwerk, Lager und Sensorik.
More supplier info fromTokyo Motor Show, Part III: Koyo Seiko
Zulieferer-Informationen von der Tokyo Motor Show, Teil III: Koyo Seiko
Asia-Pacific Automotive Report ; 314 ; 32-36
2000
5 Seiten, 17 Bilder, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
New electric-powersteering from Koyo Seiko
Tema Archiv | 1998
More supplier info from Tokyo motor show. Part III
Tema Archiv | 2000
More supplier info from Tokyo Motor Show. Part IV
Tema Archiv | 2000
More supplier info from Tokyo motor show part II
Tema Archiv | 2000
More supplier info from Tokyo Motor Show. Part III: Koito Mfg
Tema Archiv | 2000