Wegen der zunehmenden Verwendung von verzinkten Blechen im Automobilbau und der damit verbundenen Gefahr, beim Schweißen nur 'Verklebungen' zu erzeugen, wird ein zerstörungsfreies Prüfverfahren zur Beurteilung der Schweißpunkte auf Durchschweißung benötigt. Die bisher eingesetzten Ultraschallprüfverfahren basieren zumeist auf der Auswertung der Amplitudenabnahme von Wiederholungsechos. Bei durchgeschweißten Punkten sollte die Schwächung aufgrund der Kornstruktur stärker sein als bei nur 'geklebten' Punkten. In der umfangreichen Untersuchung wird gezeigt, dass die Kornstruktur bei der Schwächung der Wiederholungsechos vernachlässigt werden kann. Die maßgeblichen Einflussgrößen sind vielmehr Parameter wie Oberflächenrauheit, Oberflächenparallelität und andere geometrische Faktoren, die vor allem durch die Beschaffenheit der Schweißelektroden bestimmt werden. (Richter, H.)


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    Titel :

    Ultrasonic spot weld testing. Attenuation study


    Weitere Titelangaben:

    Ultraschallprüfung von Schweißpunkten. Untersuchung der Schallschwächung


    Beteiligte:
    Roberts, D.R. (Autor:in) / Mason, J. (Autor:in) / Lewis, C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Insight ; 42 , 11 ; 720-724


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Ultrasonic spot weld testing

    Midora,T. / Staveley Systems,US | Kraftfahrwesen | 1987


    Dynamic Spot Weld Testing

    Wang, Kathy / Kuo, Min / Simunovic, Srdjan et al. | SAE Technical Papers | 2009


    Dynamic spot weld testing

    Chao,Y.J. / Kim,Y. / Feng,Z. et al. | Kraftfahrwesen | 2009



    A Strain Gauge Method for Spot Weld Testing

    Zhang, Shicheng | SAE Technical Papers | 2003