Ausgehend von der Anforderung, die Betriebsfestigkeitsberechnung leistungsfähig in den Entwicklungsprozess eines Fahrzeugs zu integrieren, mussten FE-Modelle generiert wrden, die den Bedürfnissen der Lebensdauerberechnung entsprechen. Zielforderung war es, die Fatigue-Modelle direkt oder mit möglichst geringer Modifikation auch in anderen Simulationsbereichen einzusetzen. Es wurden unterschiedliche Netzfeinheiten und Flanschmodellierungsmethoden untersucht und mit dem Versuch verglichen. Die Untersuchungen zeigen, dass die Modellvarianten unterschiedlich zur Beurteilung der statischen und dynamischen Steifigkeit, der Betriebsfestigkeitsberechnung und der Crashsimulation geeignet sind. Es wurde ein Weg aufgezeigt, die FE-Modelle der unterschiedlichen Bereiche zu vereinheitlichen und Betriebsfestigkeitssimulationen durchzuführen, die es zulassen, den Versuchsaufwand zu reduzieren.


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    Titel :

    Validierung der Lebensdauerberechnung von Fahrzeugkarosserien


    Weitere Titelangaben:

    Validation of vehicle life time calculation


    Beteiligte:
    Stenger, R. (Autor:in) / Johna-Lin, E. (Autor:in) / Jung, U. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    19 Seiten, 17 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Validierung der Lebensdauerberechnung von Fahrzeugkarosserien

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