Mit dem neuen Duratec HE setzt Ford die Erneuerungen seiner Motorenpalette fort. Das neue Triebwerk verfügt ebenso wie die kleinere Zetec-SE-Familie über ein Kurbelgehäuse aus Aluminium, dessen steife Konstruktion in Verbindung mit den reduzierten bewegten Massen zu einer hervorragenden Laufruhe führt. Der spezifische Kraftstoffverbrauch erreicht durch Minimierung der Reibung sowie Einsatz einer Abgasrückführung sehr günstige Werte. Der Motor zeichnet sich durch geringes Gewicht und eine hohe Dauerhaltbarkeit aus. Besondere Berücksichtigung fand die Forderug nach minimalem Wartungsaufwand, die sich u.a. in der Verwendung eines Kettentriebs für die Nockenwellen und wartungsfreier mechanischer Tassenstößel widerspiegelt. Mit den Duratec-HE-Motoren erfüllt der neue Mondeo bereits heute die Abgasgrenzwerte der EU-Stufe IV. Die niedrigen Rohemissionen bieten eine gute Basis, um mit Hilfe weiterer Maßnahmen, insbesondere im Bereich der Abgasnachbehandlung, auch zukünftige Grenzwerte einzuhalten. In der Summe seiner Eigenschaften stellt der Duratec HE ein äußerst konkurrenzfähiges Produkt und eine gute Basis für weitere Entwicklungen dar.


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    Titel :

    Otto - find ich gut. Neue Ottomotoren


    Weitere Titelangaben:

    Ford Mondeo: New gasoline engines


    Beteiligte:
    Tielkes, U. (Autor:in) / Menne, R.J. (Autor:in) / Hügen, S. (Autor:in) / Hansen, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 61 , Special der neue Ford Mondeo ; 32-45


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 35 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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