Die Automobilindustrie steht vor der Aufgabe, neue Fahrzeuge in kürzerer Zeit und mit weniger physikalischen Prototypen zu entwickeln. Aufgrund dieses kommerziellen Drucks müssen neue Methoden der Betriebsfestigkeits-Evaluation untersucht werden und existierende Methoden müssen derart kombiniert werden, dass ein neues Design im reduzierten Kosten- und Zeitrahmen verifiziert und das fertige Produkt validiert wird. Der vorliegende Beitrag beschreibt einige neue Methoden der Betriebsfestigkeitsanalyse, die zu diesem Zweck entwickelt wurden. Außerdem wird anhand von Beispielen gezeigt, wie die geeignete Kombination von Messungen, physikalischen Versuchen und analytischen Modellen in einem beschleunigten Entwicklungsprogramm genutzt werden kann ohne Vertrauenseinbußen in die Vorhersage der Lebensdauer im Betrieb.
Betriebsfestigkeit komplementär evaluieren. Physikalische Versuche und analytische Modelle
Physical experiments and analytical models - complementary techniques for life time evaluation
MP Materialprüfung ; 42 , 9 ; 356-360
2000
5 Seiten, 9 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Betriebsfestigkeit , Automobilindustrie , Lebensdauer , Prognose , Entwurfstechnik , rechnerunterstütztes Engineering , Produktentwicklung , Umweltsimulation , numerische Simulation , Bauteilprüfung (Mechanik) , vollständige Qualitätsüberwachung , Finite-Elemente-Methode , Karosserie , Schweißverbindung
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