Im Rahmen des Forschungs- und Entwicklungsprojekts INMOVE wird ein Hybridfahrzeug entwickelt und realisiert. Die Hauptziele dieses Projekts bestehen in der Definition eines Antriebssystems, der Optimierung von Antriebsstrangtechnologien sowie dem Aufbau zweier Demonstrationsfahrzeuge auf Basis des Citroen Berlingo. Zum Betrieb des Fahrzeugs muss eine geeignete Betriebsstrategie entwickelt und erprobt werden. Die parallele Antriebsstruktur wurde ausgewählt, um einen niedrigen Verbrauch mit einer kostengünstigen Struktur zu realisieren. Der Antriebsstrang stellt einen Einwellenparallelhybrid dar, bei dem der Elektromotor auf die Getriebeeingangswelle des manuellen Getriebes wirkt. Die Kupplung ist durch ein elektronisches Kupplungssystem automatisiert. Die Antriebssteuerung und insbesondere die Betriebstrategie werden durch einen Hybridfahrzeugcont.roller realisiert. Im Zuge der Entwicklung der Software für den Hybridfahrzeugcontroller wurden verschiedene Autocodefools eingesetzt. Im ersten Schritt kamen RCP-Tools zum Einsatz mit deren Hilfe die simulierte Betriebsstrategie auf ein RCP-System automatisch implementiert wurde. Im zweiten Schritt kam die automatische Codegenerierung zum Einsatz, um r% el s- 12 f ra k f f i ir% m~ egif-y r%


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    Titel :

    INMOVE - Entwicklung eines autarken parallelen Hybridfahrzeugs


    Weitere Titelangaben:

    INMOVE - development of an autark parallel hybrid vehicle


    Beteiligte:
    Amsel, C. (Autor:in) / Renner, C. (Autor:in) / Bady, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    22 Seiten, 19 Bilder, 5 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    INMOVE - Entwicklung eines autarken parallelen Hybridfahrzeugs

    Amsel,C. / Renner,C. / Bady,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2000




    Betriebsstrategie und Regelung des Autarken Hybridfahrzeugs

    Vollmer, T. / Mayer, T. / Höhn, B.R. et al. | Tema Archiv | 1998


    Betriebsstrategie und Regelung des Autarken Hybridfahrzeugs

    Vollmer, T. / Mayer, T. / Hoehn, B.-R. et al. | British Library Conference Proceedings | 1998