Am 28.08.2000 stellt Toyota den neuen Corolla und den neuen Corolla Fielder vor. Diese neunte Corolla-Generation basiert auf Toyota's NCV-Konzept (New Century Value); dieses Konzept definiert die Fahrzeugwerte für das 21. Jahrhundert. Die wesentlichen Komponenten der Plattform sind neu entwickelt worden: Motor, Getriebe, Fahrwerk, Allradantrieb. Alle Motoren sind mit einem kontinuierlich variablen Ventiltrieb ausgerüstet. Alle Automatgetriebe sind mit einem hocheffizienten Super Flow Torque Converter ausgestattet. Die Vorderachse verfügt über neu entwickelte McPherson-Federbeine, die Hinterachse besitzt eine Torsionsstabfeder. Die elektrische Servolenkung besteht aus einer minimalen Anzahl von Komponenten und ist kompakt. Der Allradantrieb besitzt zwischen vorderem und hinterem Differential eine Viskokupplung. Unter normalen Fahrbedingungen entspricht die Aufteilung weitgehend einem Frontantrieb.
Toyota unveils fully redesigned Corolla and Corolla Fielder models
Toyota stellt den neuen Corolla und den neuen Corolla Fielder vor
Asia-Pacific Automotive Report ; 327 ; 17-20
2000
4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Personenkraftwagen , Fahrzeugmotor , Otto-Motor , Fahrzeuggetriebe , automatisches Getriebe , Fahrzeuglenkung , Fahrwerk (Fahrzeug) , Radaufhängung , Federbeinachse , Torsionsstabfeder , Allradantrieb , Kraftfahrzeugelektronik , Fahrzeugelektrik , Ventilverstellung , Ventilsteuerung , variable Ventilsteuerung
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