Die Fa. Ricardo berichtet von der Darstellung eines kleinen Dieselmotors (300 ccm pro Zylinder) mit einem Common-Rail-Einspritzsystem. Der vorliegende Beitrag beschreibt detailliert den aktuellen Stand der Arbeiten und die bisherigen Ergebnisse. Berichtet wird über das Motor-Design, das Verbrennungskonzept, das Einspritzsystem sowie über Versuchsergebnisse. Aus den Ergebnissen leitet Ricardo den Entwurf eines 3-l-Autos (90 g/km CO2) ab, das bei einem Fahrzeuggewicht von 800 kg die NO(x)- und Partikel-Emissionsgrenzwerte von Euro IV erfüllt. Ein so dargestellter 1.2-l-Vierzylindermotor stellt eine adäquate Motorisierung für ein C-Klasse-Fahrzeug dar. Der untersuchte 300-ccm/Zylinder-Motor bildet eine exzellente Ausgangsbasis für eine zukünftige modulare Dieselmotoren-Familie.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Small-bore HSDI diesel engines - Implications for fuel injection systems


    Weitere Titelangaben:

    Common-Rail-System für kleine Dieselmotoren


    Beteiligte:
    Dunn, M.E. (Autor:in) / Whelan, S. (Autor:in) / Skipton-Carter, A. (Autor:in) / West, M.A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Small-bore HSDI diesel engines - implications for fuel injection systems

    Dunn,M.E. / Whelan,S. / Skipton-Carter,A. et al. | Kraftfahrwesen | 1999


    Dynamics of multiple-injection fuel sprays in a small-bore HSDI diesel engine

    Han,J.S. / Wang,T.C. / Xie,X.B. et al. | Kraftfahrwesen | 2000


    Dynamics of Multiple-Injection Fuel Sprays in a Small-bore HSDI Diesel Engine

    Harrington, David L. / Pinson, John / Han, Joong-Sub et al. | SAE Technical Papers | 2000


    Fuel Injection Technology for Low Emissions HSDI Diesel Engines

    Gill, Denis W. / Herzog, Peter L. | SAE Technical Papers | 1996


    Modeling early injection processes in HSDI diesel engines

    Kim,M. / Reitz,R.D. / Kong,S.C. et al. | Kraftfahrwesen | 2006