Die Modernisierung der Kvaerner Warnow-Werft in Rostock hinsichtlich des Metall-Aktivgas-Tandemschweißens wird vorgestellt. Die Fertigungsanlage für Platten mit einer Breite von bis zu 12 m umfaßt die Portale für das Unterpulverschweißen von Stumpfnähten mit der Dreidrahttechnik, für das Gasschneiden, für das Heften und für das Metall-Aktivgas-Tandemschweißen von Kehlnähten. Des weiteren gehören zur Anlage eine Vorrichtung zum Markieren, Roll- und Transportvorrichtungen und eine Roboterschweißausrüstung. Das Portal zum Schweißen der Kehlnähte umfaßt HP-Profile mit Dicken von 7 mm bis 15 mm und Längen von 2 m bis 12 m, die auf 12 mm bis 25 mm dicke Stützpfeiler aufgeschweißt sind, welche zwei Tandem-MAG-Brenner simultan führen. Zu jedem Brenner existieren zwei Drahtzufuhrvorrichtungen. Jede Drahtelektrode ist individuell steuer- und einstellbar. Die Parameter für jeden Draht werden durch die PEH-A6-Prozeßsteuereinheit ausgewählt. Es wird ein FILARC-PZ-6105R-Fülldraht mit einem Durchmesser von 1,4 mm eingesetzt, um eine hohe Schweißgeschwindigkeit und eine gute Schweißqualität zu erreichen. Die Schweißnähte werden mit einer Geschwindigkeit von 150 cm/min und einer Dicke von 4 mm relativ spritzerfrei erzeugt. Das Mischgas enthält 92 % Ar und 8 % CO2. Der führende Draht des Brenners wird mit 450 A, der nachfolgende Draht mit 340 A verschweißt. Für dickere Bleche, für die Nahtdicken von 5 mm bis 5,5 mm erforderlich sind, wird eine Schweißgeschwindigkeit von 120 cm/min erzielt, die noch optimiert werden kann. Das Tandem-MAG-Schweißen ist ein Hochleistungs-Schweißprozeß, bei dem relativ dünne Bleche mit hoher Schweißgeschwindigkeit und guter Schweißqualität geschweißt werden können. Dieser Prozeß erfordert die Steuerung des Brenners während des Schweißens mit einer Genauigkeit und Gleichmäßigkeit von 100 %; Variationen in der Lichtbogenlänge und Winkelanordnung führen zu Fehlern. Der Zuwachs an Erfahrungen in der Anwendung dieses Prozesses wird seine Einführung in andere Industriezweige sicherstellen. (Görges, U.)
Tandem MAG welding with the PZ 6105 R
MAG-Tandemschweißen mit dem Fülldraht PZ 6105 R
Svetsaren, English Edition ; 55 , 1 ; 37
2000
1 Seite, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Development of model 6105 adiabatic engine
Kraftfahrwesen | 1993
|Development of Model 6105 Adiabatic Engine
SAE Technical Papers | 1993
|AIAA-2004-6105 A New Space Power Concept for Space Exploration
British Library Conference Proceedings | 2004
|AIAA-2006-6105 Trajectory Planning for UGVs in an Environment with "Hard" and "Soft" Obstacles
British Library Conference Proceedings | 2006
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