Toyota führt am 24.05.2000 die neue Mittelklasse-Limousine Opa im japanischen Markt ein. Der auf der Vista-Plattform aufbauende Opa verbindet die Vielseitigkeit eines Minivan mit den Fahreigenschaften einer Limousine. Das monatliche Verkaufsziel liegt bei 3500 Einheiten bei einem Preis von 16300 US-Dollar für den 1.8-l-Opa. Fahrzeugabmessungen: 4.25 m lang, 1.695 m breit, 1.525 m hoch; Radstand: 2.7 m. Es stehen zwei Triebstränge zur Verfügung: der neu entwickelte direkteinspritzende 2.0-l-Ottomotor in Kombination mit dem Super-CVT-Getriebe und der 1.8-l-Ottomotor mit Super-ECT-Automatgetriebe. Der Direkteinspritzer besitzt ein neues Schichtladeverfahren mit erweitertem Magerbetriebsbereich und bietet geringen Kraftstoffverbrauch; die Abgasemssionen werden u.a. durch einen NO(x)-Speicherkatalysator reduziert. Der 1.8-l-Motor zeichnet sich durch VVT (variable Ventilsteuerung) und diverse Leichtbaumaßnahmen (Aluminium-Zylinderblock, Kunststoff-Saugrohr) aus. ABS und EBD (elektronische Bremskraftverteilung gehören zur Serienausstattung aller Opa-Modelle. Alle Modelle unterschreiten die ab Oktober 2000 gültigen Abgasgrenzwerte um mehr als 25 %.


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    Titel :

    Toyota introduces new Opa


    Weitere Titelangaben:

    Die neue Mittelklasse-Limousine Opa von Toyota


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch