Jährlich werden allein in der Nord- und Ostsee etwa 790000 t an Stickoxiden und 540000 t an Schwefeldioxid von Schiffen in die Atmosphäre abgegeben. Die zunehmende Verschmutzung, verschärfte Umweltvorschriften und emissionsabhängige Hafengebühren erfordern auch für den maritimen Bereich effektive Lösungen zur Reduzierung der Emissionen. Von der Firma Siemens wurde deshalb das Abgasreinigungssystem SINOx auf der Basis der SCR-Technik entwickelt, das im wesentlichen aus den Katalysatoren, der Steuerung und der Dosierung für das Reduktionsmittel besteht. Eine wässrige Harnstofflösung wird vor dem Katalysator in die Abgasleitung eingedüst und reduziert die Stickoxide zu Stickstoff und Wasser. Die Steuerungssoftware regelt automatisch die Harnstoffdosierung in Abhängigkeit von der aktuellen NO(x)-Konzentration im Abgas. In den vollkeramischen, feinzelligen Wabenkatalysatoren aus Titandioxid wird Vanadiumpentoxid als aktive Substanz verwendet. Mit SINOx-Anlagen ist eine Minderung der Emission von NOx um bis zu 99 %, von HC/CO um bis zu 90 % und von Ruß um bis zu 40 % zu erreichen. Die Investitionskosten liegen bei etwa 50 Euro/kW, während Betriebskosten in Höhe von etwa 3,5 Euro/kW anfallen. Offizielle Messungen an installierten Anlagen ergaben z.B. für das Motorschiff Cellus eine verbleibende NO(x)-Emission von 1,3 g/kWh.
Abgasreinigung an Bord von Hochseeschiffen. Schutz der maritimen Umwelt
Protecting marine environment: Exhaust gas purification on ocean-going ships
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 52 , 7 ; 39-43
2000
4 Seiten, 11 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Schutz der maritimen Umwelt: Abgasreinigung an Bord von Hochseeschiffen
Kraftfahrwesen | 2000
|Umwelt - Abgasreinigung für Euro 3-Nomm
Online Contents | 1996
Kraftfahrwesen | 1975
|Forschung - Abgasreinigung - Die Abgasreinigung der FSI-Motoren von Volkswagen
Online Contents | 2000
|