Der Beitrag befasst sich mit der Beurteilung der Einflußgröße Vollbruchflächigkeit auf die Wärmestandfestigkeit (Spurrinnenbildung) von Splittmastixasphalt. Die Kiessplittuntersuchungen umfassten folgendes Vorgehen: (1) Mit dem dynamischen Druck-Schwellversuch wurde die Wärmestandfestigkeit, gemessen als Verformungen bzw. Dehnungen, von elf Varianten eines Splittmastixasphaltes 0/11 mm mit unterschiedlichen Anteilen an vollbruchflächigen Körnern größer 5 mm ermittelt. (2) Neben der Variante mit 100 % vollbruchflächigen Kiesedelsplitten wurden Varianten mit 100 % Granodiorit- bzw. Basaltedelsplitt untersucht. Damit wurde der Einfluß der Oberflächenrauheit festgestellt. (3) An vier Varianten wurde untersucht, wie sich eine Abweichung vom optimalen Bindemittelgehalt (6,8 %) und 0,3 % nach unten (6,5 %) und um 0,3 % nach oben (7,1 %) auf die Wärmestandfestigkeit auswirkt. (4) An drei Varianten wurde ermittelt, wie sich unterschiedliche Verdichtungsgrade (97 %, 100 % und 101,5 %) bei der Wärmestandfestigkeit bemerkbar machen. (5) Neben der üblichen Versuchstemperatur von 50 Grad C wurden fünf Varianten mit einer Temperatur von 40 Grad C geprüft. Damit sollte untersucht werden, ob dunkle Asphaltschichten sich um bis zu 8 Grad C stärker aufheizen und dadurch die Wärmestandfestigkeit beeinflusst wird.
Untersuchungen von Einflüssen auf die Wärmestandfestigkeit (Spurrinnenbildung) von Splittmastixasphalt
Steinbruch und Sandgrube ; 93 , 5 ; 34-37
2000
4 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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