Die Direkteinspritzung stellt bei Ottomotoren die Maßnahme mit dem größten Verbrauchspotenzial dar. Volkswagen bekennt sich daher zu dieser Technologie und wird seinen ersten direkteinspritzenden Ottomotor im VW Lupo FSI noch in diesem Jahr in Serie bringen. Durch konsequente Kombination der FSI-Technologie mit fahrzeugseitigen Maßnahmen und einem intelligenten Abgasnachbehandlungskonzept ist es gelungen, ein Fahrzeug darzustellen, welches neben einem Verbrauch von weniger als 5 l auf 100 km über hervorragende Fahrleistungen verfügt und bereits heute die für 2005 verbindlichen Abgasnormen erfüllt. Mit diesen Eigenschaften nimmt der VW Lupo FSI eine Sonderstellung auf dem aktuellen Fahrzeugmarkt ein.


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    Titel :

    FSI - Ottomotor mit Direkteinspritzung im Volkswagen Lupo


    Weitere Titelangaben:

    FSI - gasoline direct injection engine for the Volkswagen Lupo


    Beteiligte:
    Krebs, R. (Autor:in) / Stiebels, B. (Autor:in) / Spiegel, L. (Autor:in) / Pott, E. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    26 Seiten, 20 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    FSI-Ottomotor mit Direkteinspritzung im Volkswagen Lupo

    Krebs,R. / Stiebels,B. / Spiegel,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2000


    Volkswagen Lupo

    Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 1998


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    Neuer Ottomotor mit Direkteinspritzung und Doppelaufladung von Volkswagen - Teil 2 : Thermodynamik

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