Der Beitrag beschreibt eine amerikanische Entwicklung, bei der Flugzeugteile aus Titanpulver mit einem Materialverlust von nur noch 30 % gegenüber 90 bis 95 % bei der bisherigen Technik hergestellt werden können. Die Form des gewünschten Teils wird mit einem Laser in eine Titan-Basisplatte direkt von CAD-Daten ausgehend geschnitten. In dieser Form wird Titanpulver mit einem Laser geschmolzen, und das Werkstück so Schicht für Schicht aufgebaut. Nach einem einfachen Schlußbearbeitungsschritt ist das Teil einsatzbereit. Das Verfahren wird gegenwärtig bei einem Militärflugzeug der Fa. Boeing eingesetzt. Ein besonderer Vorteil ist auch, dass Legierungszusätze in den Schmelzprozess hineingegeben werden können. Das Verfahren eignet sich auch für andere Metalle wie Rhenium oder Niob.
Laser sintering process promises cheaper titanium aircraft parts
The Engineer, London ; 289 , 7506 ; 10
2000
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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