Das Projekt SIESaR (Siemens Self-Diagnosis and Remote Maintenance) baut ein Kommunikationsnetz zwischen Fahrzeug, Werkstätten und Kundendienst auf, die Verbindungen vom Fahrzeug aus laufen über Mobilfunk, die Festverbindungen sind ISDN-Leitungen. Kernstück von SIESaR ist das RMC-Fahrzeugendgerät (Robuste Mobile Controller), das unter anderem ein GSM-Funkmodul und ein GPS-Modul zur Positionsbestimmung enthält. Das RMC-Gerät hat Verbindung zum CAN-Bus (Controller Area Network) des Fahrzeugs und somit Zugang zur Sensorik und zu den wesentlichen elektronischen Steuergeräten. Im Störungsfall sendet es selbstständig eine SMS (Short Message Service) zur Kundenzentrale. Mit SIESaR lassen sich Wartungen besser vorbereiten und die Verfügbarkeit von Fahrzeugen vergrößern. Siemens sieht große Marktpotentiale nicht nur bei PKW und LKW sondern auch bei der Bahn. Im Gegensatz zu ähnlichen Geräten, die von Fahrzeugherstellern entwickelt wurden, ist das Siemens-System nicht proprietär und lässt sich kostengünstig auf die Fahrzeugreihe eines Herstellers adaptieren. Ein SIESaR-Demonstrator existiert.
Das Fahrzeug, das selbstständig die Werkstatt ruft
Remote-maintenance: the vehicle which calls the garage itself
Forschung und Innovation (Siemens) ; 1 ; 52-55
2000
4 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Auto ruft Werkstatt, bitte kommen! Kfz-Ferndiagnose
Tema Archiv | 2005
|IuD Bahn | 1995
|IuD Bahn | 1996
|Online Contents | 2001
Vaillant ruft Rohrenkollektoren zuruck
British Library Online Contents | 2007