Neue Navigationsverfahren, Navigationsausrüstungen und Datenkommunikationsverfahren ermöglichen die Ausweitung des Einsatzes von Rettungshubschraubern auch unter schwierigen Wetterbedingungen. Die Zielsetzung des Projekts war es, den operationellen Einsatz der Rettungsmittel (Einsatz-Luftfahrzeuge bzw. -fahrzeuge) von Polizei, Krankendiensten und Betreibern von Rettungshubschraubern effektiver, sicherer und vor allem wetterunabhängig zu gestatten. Hierzu wurde ein Systemkonzept basierend auf einem DGPS-Flugführungssystem im Hubschrauber, der DGPS-Referenzstation am Boden, einem sogenannten Mobilgerät, einer Rettungsleitstelle sowie eines MODACOM-Datenlinks entworfen, realisiert und getestet. Die Überprüfung des Systemkonzepts in Boden- und Flugversuchen zeigte die prinzipielle Machbarkeit. Im wesentlichen bestätigten die Versuche die Gültigkeit des gewählten Systemansatzes und die ordnungsgemäße Funktion der Algorithmen. Die Führung von Rettungshubschraubern ist mit entsprechenden Bord- und Bodeninstallationen und der Nutzung von Datenübertragungsstrecken weitgehend wetterunabhängig möglich.
Satellitennavigation für den Allwettereinsatz von Rettungshubschraubern
DLR, Bonn ; 1-65
1999
65 Seiten, 10 Bilder
Report
Deutsch
Online Contents | 1996
Unfalle mit Rettungshubschraubern - Ein internationaler Vergleich publizierter Daten
British Library Conference Proceedings | 2010
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Kraftfahrwesen | 1991
|Einsatzmöglichkeiten der Satellitennavigation
Tema Archiv | 1998
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