Seit 1992 wird in der Bundesrepublik Deutschland der Zustand von Autobahnen und Bundesstraßen systematisch erfaßt und bewertet Die Bewertung von Fahrbahnoberflächen erfolgt anhand der nutzerrelevanten Zustandsmerkmale Griffigkeit, Längsebenheit und Querebenheit sowie der Substanzmerkmale, die bauweisenspezifisch, also für Asphalt- und Betonstraßen verschieden sind. Die für diese meßtechnische Zustandserfassung eingesetzten Meß- und Auswertemethoden werden erläutert. Die statistisch aufbereiteten und netzbezogenen Ergebnisse liegen den Straßenbehörden der Bundesländer vor und werden für die systematische Erhaltungsstrategie benutzt.


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    Titel :

    Die Bewertung von Fahrbahnoberflächen hinsichtlich Griffigkeit, Ebenheit und Substanz


    Weitere Titelangaben:

    Road surface evaluation with regard to skid resistance, evenness and structure


    Beteiligte:
    Huschek, S. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    17 Seiten, 12 Bilder, 12 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Die Bewertung von Fahrbahnoberflaechen hinsichtlich Griffigkeit, Ebenheit und Substanz

    Huschek,S. / Tech.Univ.Berlin,Fachgebiet Strassenbau,DE | Kraftfahrwesen | 1999


    Griffigkeit von Fahrbahnoberflächen

    RWTH Aachen, Lehrstuhl und Institut für Straßenwesen, Erd- und Tunnelbau / Deutschland, Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen | TIBKAT | 2002